تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية طريقتين ("أ" و "ب") لقياس درجة تآكل مكونات الأغطية الأرضية لرقائقية؛ حيث تقيس هذه الاختبارات قدرة الطبقة السطحية على مقاومة الاحتكاك التآكلي. طبقًا للطريقة (أ)، يتم الاحتكاك من خلال تدوير عينة الاختبار بالاحتكاك مع زوج من العجلات الاسطوانية المغطاة بورقة احتكاك تآكلية؛ أما طبقًا للطريقة (ب)، فمقاومة الاحتكاك يتم تقييمها من خلال حك قطع الاختبار بمادة تآكلية يتم وضعها من خلال عجلتين مشحونتين؛ مع ملاحظة أنه يجب أن يؤدي عدد دوران عينة الاختبار إلى إحداث درجة محددة من التآكل يتم قياسها عن طريق الطرقتين. ملاحظة: دقة هاتين الطريقتين غير معلومة، ولكن في حال توفر البيانات المختبرية، يتم إضافة بيان بمستوى الدقة.